Замена тормозных колодок

Тормозная система — это важнейший комплекс в конструкции автомобиля, который отвечает за безопасность не только находящихся в нем людей, но и за безопасность других участников дорожного движения.

Тормозная колодка является основным рабочим элементом тормозной системы. Именно тормозная колодка, за счёт взаимодействия с поверхностью тормозного диска, замедляет скорость вращения колес.

Сигнализирует об износе тормозных колодок следующее:

•  характерный скрип взаимодействия индикатора износа с тормозным диском при торможении;

•  удары при резком торможении;

•  увеличенный тормозной путь.

Состояние дорог и климатические условия пагубно влияют на тормозные колодки. Поэтому, тормозную систему необходимо проверять каждые 10 000 км пробега.

Меняют тормозные колодки парно – на обоих передних, либо на обоих задних колесах. Недопустимо, чтобы на одной оси автомобиля были тормозные колодки с различной степенью износа, поскольку это приведет к разной эффективности торможения колес, и, как следствие, может вызвать аварийную ситуацию.

Средний ресурс работы тормозных колодок на автомобилях с автоматической трансмиссией меньше, нежели на автомобилях с МКПП.

Поскольку основная нагрузка при торможении ложится на переднюю ось автомобиля, замена передних тормозных колодок производится чаще т.к. изнашиваются они в 2-3 раза быстрее.

Замена тормозных колодок быстрая и не сложная операция.

Быстро, качественно, и, главное, недорого заменить тормозные колодки, отремонтировать или заменить тормозные суппорта в Смоленске и Печерске можно в нашем автосервисе. На все работы дается гарантия с предоставлением всех необходимых документов.