Замена сцепления

Сцепление – механизм, главное предназначение которого заключается в плавном присоединении маховика двигателя к первичному валу КПП с целью передачи последнему крутящего момента и обеспечения возможности переключения передач. Немаловажной функцией является защита трансмиссии от крутильных колебаний, защиты КПП от механической перегрузки в ситуации резкого торможения.

Во время эксплуатации автомобиля могут возникнуть различные неисправности сцепления. Неисправности всего механизма сцепления можно разделить на следующие:

• износ и повреждения фрикционных накладок ведомого диска;

• износ шлицев ведомого диска;

• износ или поломка демпферных пружин;

• износ или поломка подшипника выключения сцепления;

• износ поверхности маховика;

Механический и гидравлический привода сцепления могут иметь следующие неисправности:

• заедание, удлинение или повреждение троса;

• повреждение рычажной системы.

• засорение гидропривода;

• нарушение герметичности системы:

            - подтекание рабочей жидкости;

- наличие воздуха в системе;

• неисправность рабочего цилиндра.

Явными признаками неисправности узла сцепления являются:

• затрудненное включение передач при работающем двигателе при нажатой педали;

• шумы и треск при переключении передач;

• рывки при работе сцепления;

• вибрация при включении сцепления.

При замене сцепления на нашем СТО вы получаете профессиональный подход к данной операции, обеспечивающий, как грамотный анализ состояния узла сцепления, принятие взвешенных решений о необходимости замены тех или иных деталей, так и выполнение всех работ в соответствии с официальной технической документацией производителей транспортных средств.  У нас имеется весь комплекс инструмента необходимый для работы с любым типом сцепления подавляющего большинства легковых и грузовых автомобилей.

Замену узла сцепления и его компонентов в Смоленске и Печерске можно осуществить в нашем автосервисе. На все работы дается гарантия с предоставлением всех необходимых документов.